Švicarska je ponovo na čelu inovacija u oblasti čiste energije s prvim svjetskim projektom: ugradnjom uklonjivih solarnih panela na aktivne željezničke pruge. Razvijen od strane start-up kompanije The Way of the Sun u saradnji sa Švicarskim federalnim institutom za tehnologiju (EPFL), ovaj revolucionarni sistem će proći pilot fazu na pruzi u Neuchâtelu počevši od 2025. godine. Cilj projekta je modernizacija postojeće željezničke infrastrukture solarnom energijom, pružajući skalabilno i ekološki prihvatljivo energetsko rješenje koje ne zahtijeva dodatno zemljište.
Tehnologija „Sun-Ways“ omogućava postavljanje solarnih panela između željezničkih tračnica, omogućavajući vozovima nesmetan prolaz. „Ovo je prvi put da će solarni paneli biti postavljeni na aktivne željezničke tračnice“, kaže Joseph Scuderi, izvršni direktor Sun-Ways-a. Paneli će biti postavljeni specijaliziranim vozovima koje je dizajnirala švicarska kompanija za održavanje tračnica Scheuchzer, s kapacitetom postavljanja do 1.000 kvadratnih metara panela dnevno.
Ključna karakteristika sistema je njegova mogućnost uklanjanja, što rješava uobičajeni izazov s kojim su se suočavale prethodne solarne inicijative. Solarni paneli se mogu lako ukloniti radi održavanja, što je ključna inovacija koja solarnu energiju čini održivom na željezničkim mrežama. „Mogućnost demontaže panela je neophodna“, objašnjava Scuderi, napominjući da se time prevazilaze izazovi koji su ranije sprječavali korištenje solarne energije na željeznicama.
Trogodišnji pilot projekat započet će u proljeće 2025. godine, a 48 solarnih panela bit će postavljeno duž dijela željezničke pruge u blizini stanice Neuchâtelbutz, koja se nalazi 100 metara dalje. Sun-Ways procjenjuje da će sistem godišnje generirati 16.000 kWh električne energije - dovoljno za napajanje lokalnih domaćinstava. Projekat, koji je finansiran sa 585.000 švicarskih franaka (623.000 eura), ima za cilj da pokaže potencijal integracije solarne energije u željezničku mrežu.
Uprkos obećavajućem potencijalu, projekat se suočava s nekim izazovima. Međunarodna željeznička unija (UIC) izrazila je zabrinutost u vezi s izdržljivošću panela, potencijalnim mikropukotinama i rizikom od požara. Postoje i strahovi da bi refleksije s panela mogle omesti mašinovođe. Kao odgovor na to, Sun-Ways je radio na poboljšanju antirefleksnih površina panela i materijala za ojačanje. „Razvili smo izdržljivije panele od tradicionalnih, a oni čak mogu uključivati i antirefleksne filtere“, objašnjava Scuderi, rješavajući ove zabrinutosti.
Vremenski uslovi, posebno snijeg i led, također su označeni kao potencijalni problemi, jer bi mogli utjecati na performanse panela. Međutim, Sun-Ways aktivno radi na rješenju. „Razvijamo sistem koji topi smrznute naslage“, kaže Scuderi, osiguravajući da sistem ostane operativan tokom cijele godine.
Koncept postavljanja solarnih panela na željezničke pruge mogao bi značajno smanjiti utjecaj energetskih projekata na okoliš. Korištenjem postojeće infrastrukture, sistem izbjegava potrebu za novim solarnim farmama i njihov povezani utjecaj na okoliš. „Ovo je u skladu s globalnim trendom smanjenja utjecaja energetskih projekata na okoliš i ispunjavanja ciljeva smanjenja emisije ugljika“, ističe Scuderi.
Ako bude uspješna, ova pionirska inicijativa mogla bi poslužiti kao model zemljama širom svijeta koje žele proširiti svoje kapacitete obnovljive energije. „Vjerujemo da će ovaj projekat ne samo pomoći u uštedi energije, već će i ponuditi dugoročne ekonomske koristi vladama i logističkim kompanijama“, kaže Danichet, naglašavajući potencijal za uštedu troškova.
Zaključno, inovativna tehnologija kompanije Sun-Ways mogla bi revolucionirati način na koji se solarna energija integriše u transportne mreže. Dok svijet traži skalabilna, održiva energetska rješenja, švicarski revolucionarni projekt solarne željeznice mogao bi predstavljati proboj koji je industrija obnovljive energije čekala.
Vrijeme objave: 19. decembar 2024.